La Comisión Europea ha actualizado la Lista de Seguridad Aérea de la Unión Europea (UE), conocida como ‘lista negra’, un compendio de las aerolíneas no europeas que no cumplen con los estándares y normas internacionales de seguridad, y por tanto sujetas a una prohibición de explotación o a restricciones operativas dentro de la UE. Después de la actualización, 181 aerolíneas permanecen prohibidas, cuatro han sido incorporadas a la lista y seis están sujetas a restricciones operativas. Por el contrario, todas las aerolíenas de dos países africanos han sido retiradas de la lista por haber superado las deficiencias de seguridad que confrontaban. Todas las compañías aéreas certificadas en las naciones africanas de Benin y Mozambique han sido retiradas de la lista, tras nuevas mejoras en la situación de la seguridad de la aviación en estos países. Entre las aeroíneas que siguen estando prohibidas en el espacio aéreo de la UE, figuran 174 compañías aéreas certificadas en 16 estados, debido a la falta de supervisión de la seguridad por parte de las autoridades de aviación de esos países. En estos casos se encuentran países cuyas aerolíneas en su totalidad están vetadas.
Lista negra de la Unión Europea mayo 2017
Adicionalmente, siete aerolíneas están prohibidas como casos individuales de sus respectivos países y debido a que hay inquietudes con respecto a la seguridad de sus operaciones y ele stado de sus flotas: Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi Airways (Irak) y Blue Wing Airlines (Suriname), Med-View Airlines (Nigeria), Mustique Airways Granadinas), la Compañía de Aviación Urga (Ucrania) y Air Zimbabwe (Zimbabwe). Otras seis aerolíneas están sujetas a restricciones operativas y sólo pueden volar a la UE con tipos específicos de aeronaves: Afrijet y Nouvelle Air Affaires SN2AG (Gabón), Air Koryo (República Popular Democrática de Corea), Air Service Comores (Comoras), Iran Air (Irán) y TAAG Angola Airlines (Angola).
Sin embargo, han sido incorporadas a la lista las aerolíneas Med-View, de Nigeria; Mustique Airways, de San Vicent y las Granadinas; Compañía de Aviación Urga, de Ucrania; y Air Zimbabwe; debido a «deficiencias de seguridad no atendidas» detectadas por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés) durante la evaluación para la autorización de tercer país.
La Comisaria de Transporte, Violeta Bulc, ha declarado: «Me alegra que podamos sacar a todos los transportistas de Benin y Mozambique de la lista de seguridad aérea. Es también una señal para los 16 países que permanecen en la lista, lo que demuestra que el trabajo y la cooperación son rentables. La Comisión y la Agencia Europea de Seguridad Aérea están listas para asistirles y elevar las normas de seguridad en todo el mundo «. Agregó que la Comisión dijo que «está constantemente buscando maneras de mejorar la seguridad aérea, una de ellas, trabajando con las autoridades aeronáuticas de todo el mundo para elevar los estándares globales de seguridad».
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés) está llevando a cabo proyectos de cooperación técnica con países y regiones socios. Un ejemplo es el proyecto «Mejorando el transporte aéreo en África central» (ATA-AC), en el que EASA trabaja con varios Estados africanos en varios aspectos de la seguridad aérea. «Benin y Mozambique se beneficiaron de estos proyectos de cooperación, que contribuyeron a abordar las deficiencias de seguridad pasadas».
Lista de aerolíneas prohibidas en la Unión Europea Lista negra de la Unión Europea mayo 2017
